Rennstrecken

Calafat Spanien

Streckenvideos Calafat

	Onboard Honda X-11 Calafat Spanien mit einem Eisenschwein ;-) » Video ansehen
	Calafat onboard mit Lukas Eckert ... ... Starter beim ADAC Junior Cup 2009 » Video ansehen
	Calafat mit Team Motobike Saisoneröffnung und Fahrertraining mit Team Motobike im spanischen Calafat. » Video ansehen
	Calafat mit Ducati 916 Einrollen in Calafat mit Ducati 916 » Video ansehen
	Calafat mit Yamaha R6R Ein paar Runden in Calafat mit einer Yamaha R6R » Video ansehen

Veranstalter & Termine Calafat

Datum	Name	Veranstalter
19.03. - 21.03.2010	Freies Fahren auf dem Circuit Calafat (Spanien)	Team Motobike	» Details
02.04. - 05.04.2010	Calafat Fahrertraining / Renntraining	Doc-Scholl Fahrertraining	» Details
27.12. - 31.12.2010	Cartagena mit Doc-Shop Racing	Doc-Scholl Fahrertraining	» Details

#	Rennstrecke / Info	Meine Zeit	Beste Zeit	Differenz
1	Daniel84 30.12.09, cbr 600 rr pc40 ca. 15°, nasse Flecken in Fahrerlagerschikane Veranstalter: Doc-Scholl Fahrertraining	01:37:05	01:37:05	00:00:00
2	Babbist 30.12.08, Honda SC42 (X-11) 14°C Außentemperatur mit Michelin Pilot Power Veranstalter: Doc-Scholl Fahrertraining	01:50:00	01:37:05	+00:12:95
3	Bostrom 14.03.08, Ducati 900ssie Veranstalter: Doc-Scholl Fahrertraining	01:52:29	01:37:05	+00:15:24
4	Kathi33 04.01.09, Aprilia RS 125 Veranstalter: PS - Das Sport Motorrad Magazin	02:18:29	01:37:05	+00:41:24

Fakten / Technische Daten

Rundkurs Streckenlänge:	ca. 3.250 Meter
Streckenbreite:	mind. 10 Meter
Anzahl Kurven:	16
Rechtskurven:	9
Linkskurven:	7
Stellplätze:	im Fahrerlager 16.000 qm
Anzahl Boxen:	24 (6 x 4m)
Tankstelle:	ca. 3km entfernt
Sanitäre Anlagen:	Dusche/WC am Ende Fahrerlager
Restaurant:	Catering je nach Veranstalter
Rundenzeiten:	Motorrad: 1:38 (Hobby)
Lautstärkebeschränkung:	keine (im Winter) / Sommer 100 dB

Infrastruktur und Wissenswertes

Calafat ist eine typisch spanische Rennstrecke an der Costa Dorado südwestlich von Barcelona. Wenig Kiesbetten und ein neuer Belag, topfeben und mit viel Grip kennzeichnen den Rundkurs. Stürze sollte man aufgrund der geringen Auslaufzonen besser vermeiden.

Den Flair der Strecke macht die unmittelbare Nähe zum Meer und das gute Klima aus.Die Nähe zum Strand hat aber auch durchaus Nachteile. Mitunter kann der Wind so stark werden, dass man besser aufs Fahren verzichtet.

Der Boxenzustand ist nicht mit europäischen Standard zu vergleichen und bietet Platz für maximal 4 Motorräder. Die Duschen/WC am jeweiligen Ende des Fahrerlagers sind sehr sauber.

Die Strecke ist kein Highspeed-Kurs und ist alles in allem gut zu lernen.

Streckenbeschreibung Calafat

Barthlines

Hier zeigt Ihnen Markus Barth die Ideallinie auf
der spanischen Rennstrecke Calafat.

» anschauen

Anfängertauglichkeit

Rennstrecke mit einem eher hohen Schwierigkeitsgrad. Streckenbelag und Grip sind top!. Die Auswaschung der Kurve vor Start / Ziel ist überarbeitet worden.

Anspruchsvoll aber doch Anfängertauglich.