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Contidrom

Streckenvideos Contidrom

	Onboard Runden auf Ducati Zwei zügige Testrunden im Contidrom » Video ansehen
	Contidrom und Ducati Paul Smart Wolfgang Zeyen auf Ducati Paul Smart 1000. » Video ansehen

Veranstalter & Termine Contidrom

Datum	Name	Veranstalter
04.09.2010	Fahrtechnikseminar "Ganz nah am Motorrad" am Contidrom	KM-Sicherheitstraining	» Details

#	Rennstrecke / Info	Meine Zeit	Beste Zeit	Differenz
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Fakten / Technische Daten

Rundkurs Streckenlänge:	3.800 Meter Grosser Handlingkurs
Streckenbreite:	9 Meter
Anzahl Kurven:	11
Rechtskurven:	6
Linkskurven:	5
Fahrtrichtung:	Rechts im Uhrzeigersinn
Stellplätze:	Stellplätze ausreichend vorhanden
Anzahl Boxen:	Vorhanden aber nicht grundsätzlich verfügbar
Tankstelle:	Nein, ausreichend Benzin mitbringen
Sanitäre Anlagen:	Ja
Restaurant:	Nein, Verpflegung mitnehmen
Zeltmöglichkeit:	Nein - ausreichend Hotels in der näheren Umgebung. Das Contidrom muss über Nacht verlassen werden!
Sonstiges / Wichtig:	Kinder unter 14 Jahren und Hunde sind auf dem Gelände nicht zugelassen. Begleitpersonen von Teilnehmern müssen angemeldet werden. Formular bekommen Sie durch den Veranstalter, zzgl. Haftungsaverzicht. Die Teilnahme ist nur mit straßenzugelassenen Fahrzeugen möglich, Auspuffanlage mit ABE. Fahrerlager-Mopeds und Poketbike´s sind nicht erlaubt.
Lautstärkebeschränkung:	98 dB

Infrastruktur und Wissenswertes

Das Contidrom liegt 35km nordöstlich von Hannover in der Südheide.

Die Teststrecke wurde 1967 eröffnet und ist kontinuierlich modernisiert worden, um neueste Reifenprüfungsanforderungen zu erfüllen. Heute gehört das Contidrom zu den modernsten Teststrecken weltweit und wird deshalb von vielen Kunden als "Referenz" betrachtet.

Auch die Testmannschaften verschiedener Automobilhersteller und -zeitschriften „erfahren“ hier regelmäßig reproduzierbare Ergebnisse. Auf einer Erweiterungsfl äche wurde ein Trockenhandling-Kurs errichtet, der Beurteilungsmöglichkeiten bei Kurven-Grenzgeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h erlaubt. Das Contidrom verfügt ebenfalls über Strecken, die zur Erprobung von Fahrwerkselementen dienen. Weiterhin bietet das Contidrom Testmöglichkeiten zur Ermittlung von Produkteigenschaften auf nasser Fahrbahn. Über im Fahrbahnbereich installierte Bewässerungs-Anlagen werden die jeweiligen Versuchsbahnen mit definierten Wassermengen beaufschlagt.

Das Contidrom ist keine offizielle Rennstrecke, sondern ein Handlingkurs!

Das heißt: "normaler" Straßenbelag, keine Curbs und keine Auslaufzonen im üblichen Sinne. Für Racer und deren "Werkzeuge" schon aufgrund der Betreiber-Bedingungen eher denkbar ungeeignet - siehe auch die Videos von der Strecke ;-)

Anfängertauglichkeit

Fast topfeben und gut einsehbar, ist das Contidrom sehr gut auch für Anfänger geeignet. Wie bei fast allen Rennstrecken empfehlen wir für die ersten Runden einen Instruktor.