Rennstrecken

Ecuyers Circuit des

Streckenvideos Ecuyers

	Yamaha R6 onboard 16. Oktober 2011, Einblendung Streckendaten - www.youtube.com/user/davidpillot » Video ansehen
	Ecuyers Circuit des onboard Kawasaki ZX9 2009 » Video ansehen
	Onboard Kawasaki ZX-10R 2009 » Video ansehen
	onboard Ducati 848 am 11.10.2010 » Video ansehen

Veranstalter & Termine Ecuyers

Datum	Name	Veranstalter
11.07.2012	KTM TNT Race Orange Trackday - Circuit des Ecuyers	KTM Race Orange 2012	» Details

#	Rennstrecke / Info	Meine Zeit	Beste Zeit	Differenz
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Fakten / Technische Daten

Rundkurs Streckenlänge:	3.500 Meter
Streckenbreite:	10-12 Meter
Anzahl Kurven:	12 (Hauptstrecke)
Rechtskurven:	7
Linkskurven:	5
Fahrtrichtung:	Rechts
Stellplätze:	Fahrerlager ausreichend vorhanden (2.000 m2)
Anzahl Boxen:	Keine sollen aber im Bau sein
Tankstelle:	Nein, außerhalb der Rennstrecke
Sanitäre Anlagen:	Umkleidekabinen mit Sanitäranlagen
Restaurant:	Ja
Zeltmöglichkeit:	Parkplatz, Fahrerlager/Strecke nachts geschlossen
Lautstärkebeschränkung:	95 dB

Infrastruktur und Wissenswertes

Die Rennstrecke Circuit des Ecuyers befindet sich in der Nähe der kleinen historischen Stadt Chateau Thierry zwischen Reims und Paris, in unmittelbarer Nähe der E50 und ist autobahntechnisch super zu erreichen.

Die Strecke wurde am 01.10.2007 eröffnet und ist mit ausreichenden Sicherheitszonen und Kiesbetten sehr sicher. Der Asphalt verfügt über ausreichend Grip.

Mit einer Länge von 3.500 Metern 12 Kurven (17 in voller Ausbaustufe) ist diese Rennstrecke sehr technisch und eine Herausforderung. Sie bietet kleine Höhenunterschiede, kurze knackige Ecken und flüssigen Schleifen - perfekt für Techniker, schlecht für Highspeed-Freaks, die werden die Strecke nicht mögen (siehe Videos).

Im Fahrerlager befinden sich ein Saal, zwei Umkleideräume und Toiletten, Duschen und Strom vorhanden. Zelten und Übernachten ist nur auf dem Parkplatz direkt neben der Rennstrecke möglich, da das Fahrerlager abends abgeschlossen werden.

Anfängertauglichkeit

Einige Teilnehmer bezeichnen die Strecke gerne als "Achterbahn". Nicht einfach zu lernen und gerade für Anfänger eine Herausforderung. Nicht unbedingt die typische Anfängerstrecke.

Beim ersten Mal Instruktor buchen, Linie zeigen lassen und gut ist ;-)