Rennstrecken

Heidbergring / Geesthacht

Streckenvideos Heidbergring

	Kurventraining Heidbergring am 15. Mai 2009 » Video ansehen
	Kurventraining links herum Heidbergring onBoard » Video ansehen
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Veranstalter & Termine Heidbergring

Datum	Name	Veranstalter
11.09.2010	Kurventraining auf dem Heidbergring	Zweirad Akademie GmbH	» Details
12.09.2010	Kurventraining auf dem Heidbergring	Zweirad Akademie GmbH	» Details
18.09.2010	Kurventraining	Biketraining-Nord GbR	» Details
26.09.2010	Kurventraining Heidbergring -SWITCH-EVENT-	Switch-Event	» Details

#	Rennstrecke / Info	Meine Zeit	Beste Zeit	Differenz
1	Zodiac 22.05.10, Gsxr 1000 k4 Freises Fahren mit Metzeler Ractec K3 mit Heizdecken 19°C Heiter Veranstalter: Zweirad Akademie GmbH	00:40:95	00:40:95	00:00:00

Fakten / Technische Daten

Rundkurs Streckenlänge:	ca. 850 Meter
Streckenbreite:	9-13 Meter
Anzahl Kurven:	7
Rechtskurven:	4
Linkskurven:	3
Fahrtrichtung:	Rechts, im Uhrzeigersinn
Stellplätze:	Fahrerlager ca. 3.000qm
Anzahl Boxen:	Keine
Tankstelle:	Nein
Sanitäre Anlagen:	Ja, Toiletten, keine Duschen
Restaurant:	Clubhaus mit Bewirtung
Zeltmöglichkeit:	Ja
Lautstärkebeschränkung:	98 dB

Infrastruktur und Wissenswertes

Der Heidbergring befindet sich am Ortsrand von Geesthacht, ca. 30 km südöstlich von Hamburg. Der asphaltierte Rundkurs ist 850 m lang und hat eine Breite von 9 – 13 m.

Der Heidbergring ist eigentlich ein Kartring. Die Strecke ist in gutem Zustand. Man kann sich sehr schnell die unterschiedlichen Kurven einprägen und an der Linie arbeiten. Der Kurs hat nur natürliche Begrenzungen - so daß Ausrutscher nicht in Leitplanken enden. Obwohl der Kurs sehr kurz ist, sind eigentlich alle unterschiedlichen Kurventypen vorhanden.

Der Heidbergbring hat den Vorteil der geringen Geschwindigkeiten und damit des geringen Verletzungsrisikos. Wer den Kurs mit ordentlich Speed durchfahren will, muss eine saubere Linie fahren, da es kaum Gelegenheit zum Korrigieren gibt.

Die Strecke ist ideal für ein "Kurventraining". Für ein "Renntraining" im klassischen Sinn ist die Strecke eher ungeeignet.

Die Leistung des Motorrades spielt eher eine untergeordnete Rolle.

Anfängertauglichkeit

Der Heidbergring ist ideal geeignet für ein Kurventraining, als sinnvolle Ergänzung zu einem Sicherheitstraining.

Aufgrund der dort gefahrenen, niedrigen Geschwindigkeiten ideal geeignet für Anfägner, die ein bischen den Flair einer "Rennstrecke" schnuppern möchten.