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Monza

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Veranstalter & Termine Monza

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Fakten / Technische Daten

Rundkurs Streckenlänge:	ca. 5.793 Meter
Streckenbreite:	11-12 Meter
Anzahl Kurven:	4 zzgl. 3 Schikanen
Rechtskurven:	4
Linkskurven:	0
Fahrtrichtung:	Rechts, im Uhrzeigersinn
Stellplätze:	Fahrerlager sehr groß
Anzahl Boxen:	16, 48 Einheiten = 4 x 12m
Tankstelle:	Nein
Sanitäre Anlagen:	Ja
Restaurant:	Ja
Zeltmöglichkeit:	Ja, direkt an der Strecke (Einfahrt Biassono) liegt der ansonsten idyllische Campingplatz Autodromo, oder auf der Wiese außerhalb der ersten Lesmo (ist weit weg von der Strecke).
Lautstärkebeschränkung:	offen

Infrastruktur und Wissenswertes

Monza ist die drittälteste Rennstrecke der Welt. Schon in den Anfängen der Formel1 wurde hier der GP von Italien (1921) ausgetragen. Auch die jetzige Formel1-Strecke, die mit dem Oval die Zielgerade gemeinsam hat, zählt trotz dreier nachträglich eingebauter Schikanen zu den schnellsten Straßenkursen der Welt. Hier fand auch das schnellste Formel1-Rennen aller Zeiten statt. Das Oval verfällt und ist zur Zeit nicht befahrbar. Es soll möglicherweise abgerissen werden.

Der Hochgeschwindigkeitskurs im italienischen Monza ist von allen Rennstrecken sicher eine der aufregendsten. Die besondere Lage im königlichen Park nahe Mailand verleiht der Strecke einen ganz besonderen Charakter. Dichter Wald wächst rund um die Strecke, dazwischen grosse Rasenflächen und Parkwege.

Monza besteht aus vier Kurven und drei Schikanen, man ist fast permanent mit geöffneten Drosselklappen unterwegs. Ist man das nicht gewohnt, zehrt das an Konzentration und an den Nerven.

Die Piste ist nicht allzu schwer und einfachst zu lernen. Kurven, Kiesbetten und Auslaufzonen sind großzügig bemessen. Man fährt mit extrem hohem Kurvenspeed. Gleichzeitig müssen die beiden Formel-1-Schikanen extrem angebremst werden (teilweise bis in den 1. Gang) was Bremsbeläge wie Butter an der Sonne schmelzen lässt - Ersatzbeläge mitnehmen!

Rennen dürfen in Monza keine veranstaltet werden.

Das "Autodromo Nazionale di Monza" liegt im Park der Stadt Monza 15 nordöstlich von Mailand an der SP6. Die Anfahrt ist relativ kompliziert, obwohl die Strecke nahe einer Schnellstrasse liegt.

Anfängertauglichkeit

Für blutige Rennstreckenneuling ist, aufgrund der gefahrenen Geschwindigkeiten und enormen Verzögerungen, Monza denkbar ungeeignet.

Hier ist besonders eine saubere und berechenbare Linienwahl wichtig, da andere Teilnehmer meist "auf der letzten Rille" unterwegs sind. Gerade vor den beiden Schikanen kann es da schnell gefährlich werden, wenn Fahrer mit großen Geschwindigkeitsunterschieden "aufeinander treffen".

Für Monza spricht die Tatsache, dass die Strecke einfach zu lernen ist.