Rennstrecken

Salzburgring

Streckenvideos Salzburgring

	Onboard bei Regen Honda Hornet 2010 » Video ansehen
	Honda CBR 600RR onboard 17.07.2010 » Video ansehen
	Onboard Sebastien Diss 2009 letzte Rennrunde » Video ansehen
	Onbaord Salzburgring mit Honda.AT 3.-4. Mai 2008 - viel Verkehr » Video ansehen
	OnBoard Ducati 996R 2 Runden auf dem Salzburgring in Österreich » Video ansehen
	Salzburgring mit Promax Onboard-Runde auf einer Honda VFR 750 anlässich eines Fahrertrainings mit Promax auf dem Salzburgring » Video ansehen
	Salzburgring auf Kawasaki ZX6R OnBoard-Lap auf dem österreichischen Salzburgring » Video ansehen

Veranstalter & Termine Salzburgring

Datum	Name	Veranstalter
06.09. - 07.09.2010	Salzburgring Renntraining	EYBIS NV	» Details

#	Rennstrecke / Info	Meine Zeit	Beste Zeit	Differenz
1	Sebi-racing 03.07.04, ZX-10 R 2004 IDM-Lauf, Quali Veranstalter: keine Angabe	01:22:76	01:22:76	00:00:00
2	Michi-motorsport 30.11.99, ZX10R 2004 www.Michi-Motorsport.de#10 Veranstalter: keine Angabe	01:27:00	01:22:76	+00:04:24
3	Gsxrharry65 30.11.99, Gsxr1000 K6 Veranstalter: keine Angabe	01:28:43	01:22:76	+00:05:67
4	Havana80 01.05.08, GSX-R 750 K8 leider nur zwei Turn´s gefahren!!! Veranstalter: keine Angabe	01:29:15	01:22:76	+00:06:39
5	Markus-kapferer 24.05.09, Honda CBR 1000RR Das 2. Mal auf einer Rennstrecke unterwegs. Das erste mal auf dem Salzburgring, und bei guten Bedingungen! Veranstalter: keine Angabe	01:30:80	01:22:76	+00:08:04
6	Rr-enthusiast 05.07.09, R6 mit etwas training geht da auch easy unter 30 Veranstalter: keine Angabe	01:31:40	01:22:76	+00:08:64
7	Tommy03 01.07.06, R6 Mit Vorführmotorrad von der Motorradwelt München Veranstalter: keine Angabe	01:31:42	01:22:76	+00:08:66
8	Boogie-de 23.06.07, Yamaha YZF R6 trocken, ca 20°, nachmittags, guter Grip, Serienzustand, Pilot Power Veranstalter: Rothe Racing #66 Rennstrecken-Training	01:31:56	01:22:76	+00:08:80
9	Havana80 19.07.03, Kawasaki ZX9R ´98 War mein zweiter Renntermin!! Veranstalter: keine Angabe	01:32:21	01:22:76	+00:09:45

Fakten / Technische Daten

Rundkurs Streckenlänge:	ca. 4.255 Meter
Streckenbreite:	10 Meter
Anzahl Kurven:	12
Rechtskurven:	6
Linkskurven:	6
Fahrtrichtung:	Rechts, im Uhrzeigersinn
Stellplätze:	Fahrerlager ausreichend, geteert, WM-Status
Anzahl Boxen:	31 Boxen, 4,5 x 9,5m
Tankstelle:	Ja, nur während Mittagspause geöffnet. Sonst 1km entfernt.
Sanitäre Anlagen:	Ja
Restaurant:	Ja
Zeltmöglichkeit:	Ja
Lautstärkebeschränkung:	100 dB wird streng eingehalten

Infrastruktur und Wissenswertes

Östlich der Festspielstadt Salzburg, unmittelbar zum Seengebiet des Salzkammergutes, liegt - eingebettet in ein herrliches Alpenpanorama - der legendäre, traditionsreiche Salzburgring. Rundum reich bewaldet, ist der Ring umgeben von Hügeln, die für die Zuseher als herrliche Naturtribüne bei Veranstaltungen dienen und einen hervorragenden Blick auf die Rennstrecke bieten.

Die Strecke mit der legendären Fahrerlagerkurve bietet nicht nur Rennfahrern maximalen Fahrspaß.

Die 4,2 km lange Strecke in den Salzburger Bergen ist für leistungsstarke Motorräder wie geschaffen. Eine Herausforderung ist immer wieder die Fahrerlagerkurve. Bei annähernd 200 km/h das Knie am Boden, einfach genial. Spätbremser können vor der Haarnadelschikane zeigen was sie können. Die Nocksteinkehre dagegen ist eine Kurve zum Genießen und Schräglage üben. Im Sommer lädt der nahegelegene Fuschlsee zu baden ein. Dort gibt es auch einen sehr schönen Campingplatz mit Seezugang.

Errichtet wurde der Salzburgring im Jahr 1968 auf einem 42 Hektar großen Areal. Nach einjähriger Bauzeit erfolgte im September 1969 die Eröffnung mit einem kombinierten Auto- und Motorradrennen. 1970 wurde der erste "Große Preis von Österreich" für Motorräder durchgeführt, und ein Jahr später fand der erste FIM-Motorrad-Weltmeisterschaftslauf statt.

Durch die stetig erweiterten Sicherheitsauflagen für Motorsportveranstaltungen wurden im Laufe der Jahre mehrere Umbauten notwendig. Unter anderem entstanden Schikanen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, sowie Sturzräume, was auf Grund der Talkessellage des Rings sehr schwer bzw. teuer war.

Einzigartig sind die Naturtribünen, die durch ihre Lage oberhalb der Rennstrecke besonders interessante Rennbeobachtungen erlauben, vor allem im Abschnitt oberhalb des Fahrerlagers.

Streckenbeschreibung Salzburgring

Barthlines

Hier zeigt Ihnen Markus Barth die Ideallinie
auf dem Salzburgring in Österreich.

» anschauen

Anfängertauglichkeit

Obwohl der Ring rundum reich bewaldet ist, bietet er einen guten Überblick und ist leicht zu lernen. Man sollte jedoch keine Angst vor Schräglage und Speed haben - beides bietet der Salzburgring reichlich!

Bis auf eine Schikane ist der Ring problemlos, und besonders gut für den Anfänger geeignet.